Baru-baru ini Yamaha telah melancarkan beberapa prototaip konsep jentera terbaru mereka di Pameran Tokyo Motorshow, Jepun. Apa yang menarik dalam pameran ini ialah kemunculan sebuah jentera konsep yang berkuasa 250cc yang dikenali sebagai YZF-R25. Jentera terbaru dari Yamaha telah menjadi topik perbualan hangat peminat motorsikal tempatan dan antarabangsa.
Akhirnya, Yamaha telah menyertai 'perang' 250cc yang sebelum ini dimonopoli oleh seteru senegara iaitu Kawasaki, Suzuki dan Honda!
Pandangan sisi YZF-R25 Versi Perlumbaan |
YZF-R25 versi perlumbaan yang dipamerkan dalam Tokyo Motorshow |
"Sentiasa Di Depan" |
Rekabentuk yang lebih garang dengan ram udara yang lebih besar. |
Ekzos Akrapovic melengkapkan DNA perlumbaan jentera ini |
Terlalu seksi untuk menjadi motorsikal Entry level atau beginners. |
Perlu diingat, Kawasaki telah meledakkan
bom mereka sebelum ini dengan kejutan peningkatan sebanyak 50cc kepada
jentera Ninja mereka menjadi 300cc bagi mencantas habis peluang
persaingan dalam pasaran beberapa negara Eropah dan Amerika.
Seperti
ketiga-tiga seteru di atas, Yamaha juga memilih konfigurasi enjin
berkembar selari 249cm (parallel twin engine), suntikan bahan api dengan
transmisi 6 kelajuan. Walau bagaimanapun, pihak Yamaha belum lagi mendedahkan sepenuhnya spesifikasi lain buat
ketika ini. Rupa & bentuk YZF-R25 sangat mirip kepada
jentera YZR-M1 yang digunakan oleh Valentino Rossi dalam MotoGP sudah cukup
untuk menarik peminat motorsikal kategori entri atau beginner.
Yamaha sudah buat kerja rumah mereka! Syarikat pengeluar ini berjaya menghasilkan satu lagi rekaan yang boleh menggugat pasaran dan mampu meneruskan perjuangan peringkat entri menentang Kawasaki Ninja 300, Honda CBR300R mahupun KTM RC390 dari segi gaya dan prestasi.
Sesetengah khabar angin mengatakan bahawa Yamaha akan memulakan pemasangan jentera ini seawal pertengahan tahun 2014. Kebiasaannya, jentera konsep yang terlibat dalam pameran motorshow hanya akan tinggal dalam pameran sahaja dan tidak dipasarkan. Namun, kita boleh menilai tahap keseriusan Yamaha apabila jentera enjin berkembar selari 249cc ini terus dikaitkan dengan Rossi tanpa berselindung lagi.
Valentino Rossi bersama jentera prototype YZF-R25 |
Dari sumber Yamaha:
"YZF-R25 telah direka untuk menjadi superbike yang anda dapat tunggang setiap hari dan enjin dua silinder yang yang baru dibangunkan 249cm menawarkan banyak kuasa. YZF-R25 adalah mesin membelok yang serius terutamanya dalam perlumbaan dan boleh diguna seharian seperti berulang-alik setiap hari."
Perhatikan YZF-R25 Versi Produksi - Standard |